La aviación mexicana vive un momento de tensión y reajustes. El Gobierno de México, a través de la presidenta Claudia Sheinbaum, confirmó esta semana que las aerolíneas nacionales están cediendo espacios de vuelo (slots) en el saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a sus contrapartes de Estados Unidos. Esta decisión, gestada tras semanas de negociaciones, llega en medio de una fuerte presión de Washington que busca reequilibrar la balanza en las operaciones aéreas bilaterales.
El Contexto de la Tensión: Rutas Canceladas y el AIFA
El origen de este movimiento no es un simple tema de tráfico aéreo, sino una ficha en un juego geopolítico más grande. El Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos tomó una medida contundente al revocar la autorización de 13 rutas aéreas que aerolíneas mexicanas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus tenían o planeaban tener hacia su territorio.
El argumento central de Washington es que México ha incumplido los términos del acuerdo bilateral de transporte aéreo de 2015, especialmente al obligar a los vuelos de carga a trasladarse del AICM al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Para el DOT, estos cambios fueron unilaterales y alteraron la competencia.
La presidenta Sheinbaum explicó que la cesión de slots es parte de un acuerdo de competitividad y busca reducir la tensión, pero enfatizó que no se trata de que un lado “gane” operaciones. El objetivo de México sigue siendo que las aerolíneas estadounidenses apoyen a ambos aeropuertos, el AICM y el AIFA, para que funcionen como un sistema aeroportuario integrado.
¿Qué Significa Ceder un Slot en el AICM?
En el mundo de la aviación, un slot es el derecho que tiene una aerolínea para aterrizar y despegar en un aeropuerto en una hora específica. El AICM es uno de los aeropuertos más saturados del mundo, con una capacidad máxima de 44 operaciones por hora.
Al ceder estos horarios, las aerolíneas mexicanas están liberando el espacio más valioso de la aviación nacional para que las compañías de EE. UU. puedan incrementar su presencia y, por ende, su competencia aérea en la capital.
Impacto Inmediato:
- Reequilibrio Operativo: Busca compensar el daño generado por la cancelación de las 13 rutas y evitar que la disputa escale.
- Fortalecimiento del AIFA: Aunque la medida se centra en el AICM, el Gobierno mexicano reitera que las aerolíneas de carga están satisfechas con la operación en el AIFA. Esto sigue impulsando la visión de un sistema aeroportuario metropolitano.
- Transparencia Futura: Sheinbaum anunció que, para 2026, se implementará un nuevo sistema digital de gestiónde slots. La meta es mejorar la transparencia y asegurar una asignación equitativa que fomente la competencia y el orden operativo.
Lo que Viene: Negociaciones y el Futuro de las Rutas
Aunque el gesto de ceder espacios de vuelo es visto como una señal de cooperación, las negociaciones entre los gobiernos de México y Estados Unidos continuarán durante las próximas semanas.
El sector aeronáutico de ambos países estará atento a los detalles de cuántos slots se reasignarán y en qué horarios, información que será detallada por el AICM y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
La decisión marca un precedente importante: México está dispuesto a hacer ajustes operativos en su principal terminal para mantener una relación de competitividad binacional y avanzar hacia la visión de un sistema de aeropuertos que integre plenamente al AIFA sin dejar de lado la compleja realidad del AICM. El desafío es grande, y el impacto en los pasajeros y las tarifas aéreas podría verse en los próximos meses.
