Lo que debía ser un vuelo corto de Hidalgo a Morelos terminó en tragedia en una zona habitada de la capital hidalguense. El piloto y el copiloto de una avioneta Cessna T210N, matrícula XB-AZG, murieron luego de que la aeronave, que había despegado a las 9:30 horas del Aeropuerto Juan Guillermo Villasana con rumbo a Cuernavaca, se desplomara el lunes 2 de noviembre en las inmediaciones de la avenida Tezontle, junto a la colonia Venta Prieta, en Pachuca.
Así ocurrió el desplome
De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), a las 9:31 horas, en plena fase de ascenso inicial, la avioneta se precipitó a tierra a unos 500 metros de la cabecera 21 de la pista. Según la autoridad aeronáutica, su última señal se registró apenas un minuto después del despegue.
Con el impacto, la estructura quedó partida en dos y después se incendió. El punto del choque está cerca de la 18 Zona Militar y de un establecimiento comercial, en una zona con tránsito constante de vehículos y peatones.
Vecinos y automovilistas describieron los últimos segundos del vuelo. Testigos contaron que escucharon estruendos antes del impacto y que las llamas alcanzaron varios metros de altura. Una mujer relató que la aeronave volaba bajo y parecía tener dificultades, hasta que se enganchó en cables de la zona y cayó. Estos testimonios aún deberán contrastarse con los peritajes oficiales.
Las víctimas y la empresa operadora
Las víctimas fueron identificadas como Moisés N. y José Jaime N., piloto y copiloto de la aeronave. La AFAC informó que la avioneta pertenecía a Grupo Avspace, empresa de capacitación aeronáutica con base de operaciones en Cuernavaca.
Sobre los antecedentes del aparato, hasta ahora las autoridades no han difundido datos de su historial de mantenimiento, horas de vuelo ni de incidentes previos. El modelo T210N es una avioneta monomotor de ala alta, con tren retráctil y motor turboalimentado, de uso común en aviación general y escuelas de vuelo.
La respuesta de emergencia
Acudieron bomberos estatales, Protección Civil de Pachuca, policías municipal y estatal, y la Secretaría de la Defensa Nacional, esta última como primer respondiente. Peritos de la fiscalía estatal y autoridades aeronáuticas acordonaron el área para realizar los peritajes técnicos.
¿Quién investiga y cómo?
Hay dos investigaciones en marcha. La Fiscalía General de la República, a través del Ministerio Público Federal, quedó a cargo de la indagatoria penal, con apoyo de la AFAC para determinar las causas. Por su parte, la AFAC, mediante personal de la Comandancia del Aeropuerto de Pachuca, abrió una investigación administrativa para establecer si el accidente se debió a fallas mecánicas o a factores humanos.
En México, los accidentes de aviación civil se investigan bajo los criterios del Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El proceso incluye la revisión de los restos, el motor y la hélice; el análisis de registros de mantenimiento, bitácoras y licencias de la tripulación; las comunicaciones con la torre y las condiciones meteorológicas; y entrevistas a testigos. Su objetivo es prevenir accidentes futuros, no fincar culpas; eso corresponde a la investigación penal. Un informe final suele tardar meses.
Por ahora, la AFAC no ha dado a conocer una causa oficial del accidente.
Consulta las fuentes oficiales
- Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)
- Comunicados de la AFAC en X
- Fiscalía General de la República
- Gobierno de Hidalgo
- Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
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