Para entender el golpe real a tu econom铆a analizamos m谩s all谩 del tr谩fico te explicamos qu茅 sucede con la carga y el abasto en tiempo real.
El efecto domin贸 en tu mesa y la escasez inmediata
Contrario a la creencia popular el desabasto no tarda d铆as en llegar ya que en el modelo log铆stico moderno conocido como justo a tiempo el impacto es cuesti贸n de horas.
Los productos perecederos se encuentran en riesgo y sitios como la Central de Abasto de la CDMX y el Mercado de Abastos de Guadalajara funcionan como los term贸metros de esta crisis.
Los reportes indican que miles de toneladas de frutas y verduras est谩n atrapadas en carreteras como la M茅xico Puebla y el Arco Norte donde la falta de refrigeraci贸n adecuada en los camiones detenidos provoca que el producto se pierda bajo el sol.
Si el bloqueo persiste o se libera muy tarde ma帽ana martes ver谩s un aumento de precios s煤bito en productos como jitomate lim贸n y aguacate pues los comerciantes locales deber谩n subir costos para recuperar la merma de lo que se perdi贸 hoy.
La industria en jaque y el costo de parar
No se trata solo de alimentos pues la industria manufacturera y automotriz vive una pesadilla log铆stica que te afecta indirectamente mediante la inflaci贸n y el empleo. Las l铆neas de producci贸n en el Baj铆o y el Norte operan con inventarios para solo unas horas y se encuentran en paro t茅cnico forzado ya que sin las piezas que vienen en los tr谩ileres varados no es posible armar autos.
Los puertos de Manzanillo y L谩zaro C谩rdenas reportan un efecto embudo donde la carga que lleg贸 hoy en barcos no puede salir por carretera y satura los patios de aduanas. Esto genera multas millonarias para las empresas mexicanas que no entregan a tiempo costos que a la larga se trasladan al consumidor final.
Se estima que un d铆a de paro nacional cuesta al sector transporte y log铆stico miles de millones de pesos por fletes perdidos, penalizaciones por entregas tard铆as y combustible consumido con el motor encendido sin moverse.
La realidad de los operadores y la crisis de seguridad
Detr谩s de cada cami贸n detenido existe una historia humana que a menudo ignoramos. Los l铆deres transportistas han sido claros al se帽alar que este paro es por supervivencia m谩s que por dinero. Los operadores denuncian que carreteras como la M茅xico Quer茅taro y la Puebla Orizaba son zonas de alto riesgo donde no solo les roban la carga sino que sufren secuestros, golpes y agresiones mortales. El bloqueo es un grito desesperado de quienes prefieren perder un d铆a de trabajo antes que la vida.
En los puntos de bloqueo miles de choferes pasan horas sin acceso a servicios sanitarios, comida o agua potable mientras cuidan su carga bajo tensi贸n lo cual representa una crisis humanitaria invisible en el asfalto.
La advertencia sobre la paralizaci贸n de M茅xico y qu茅 esperar
La ANTAC y los grupos campesinos han lanzado una advertencia clara sobre la falta de respuesta hoy la cual podr铆a derivar en que ma帽ana martes M茅xico se detenga. Esto implica que los bloqueos podr铆an radicalizarse o extenderse a m谩s puntos estrat茅gicos incluyendo aeropuertos y fronteras.
Si tienes un negocio prep谩rate para retrasos de hasta 72 horas en tus pedidos incluso si los bloqueos se levantan hoy pues el reacomodo log铆stico de miles de camiones tomar谩 d铆as en normalizarse.
