General Motors anunció el 19 de mayo una inversión de más de mil millones de dólares en sus cuatro plantas en México para trasladar desde China la producción del Chevrolet Aveo y el Chevrolet Groove, dos de los modelos más vendidos en el mercado mexicano. A partir de 2027, 80,000 vehículos anuales que hoy cruzan el Pacífico se ensamblarán en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila. El anuncio no es solo relevante por el monto: es simbólico porque ocurre exactamente en la semana en que el T-MEC entra en su renegociación formal. Una de las empresas más grandes del mundo está apostando por México como plataforma manufacturera en lugar de China, en el mejor momento posible para la posición negociadora del país.
Por qué GM decidió salir de China
El catalizador directo fue el arancel del 50% que EE. UU. impuso a los vehículos importados de China, que eliminó de golpe la ventaja competitiva de producir allá para vender acá. Antes de esos aranceles, importar el Aveo desde China era más barato que ensamblarlo en México. Con el arancel, el cálculo se invirtió. GM tomó la decisión que la economía dictaba: producir donde el destino final del producto justifica el costo de manufactura. El secretario de Economía Marcelo Ebrard, fue explícito al respecto: reconoció que fabricar en México le cuesta más a GM que hacerlo en Asia, pero los aranceles cambiaron el tablero. Esa honestidad es importante: no es que México sea más barato, es que la política comercial de EE. UU. hizo que el costo adicional valiera la pena.
Lo que significa para México en números concretos
GM mantiene 23,000 empleados directos en sus cuatro plantas mexicanas y vínculos con cerca de 200,000 empleos a través de su cadena de proveedores. La inversión de mil millones de dólares en tres años se destina a modificar líneas de producción y adaptar la capacidad instalada para los nuevos modelos. A eso se suma el efecto indirecto: cada auto ensamblado en México incorpora proveedores locales de partes y componentes, y el plan es aumentar gradualmente ese porcentaje de contenido nacional. Para Coahuila, que recibirá la producción en Ramos Arizpe, el anuncio representa inversión directa, empleos calificados y mayor recaudación fiscal estatal en un momento en que las finanzas subnacionales también están bajo presión.
