Sergio Pérez terminó el viernes en Mónaco con fuego en los frenos, pero Cadillac descartó daños graves y el mexicano apunta a lograr su primera Q2 de la temporada este sábado.
El viernes en Mónaco fue exactamente eso: una mezcla de ilusión y un buen susto. Sergio “Checo” Pérez mostró un ritmo competitivo en las prácticas del Gran Premio de Mónaco 2026, pero la jornada terminó con su Cadillac detenido en plena pista, con llamas saliendo del freno delantero derecho.
Lo importante: el equipo descartó daños mayores, el auto estará listo para la clasificación del sábado y Checo ya pone la mira en la Q2.
El ritmo estuvo ahí desde el arranque
En la primera práctica libre, Pérez se colocó en la posición 14, uno de sus mejores arranques de fin de semana en toda la temporada. Superó a su compañero de equipo Valtteri Bottas y acumuló kilómetros trabajando en la configuración del monoplaza. La segunda sesión siguió la misma línea positiva, hasta que a cinco minutos del final, todo cambió.
Pérez estaba en una simulación con neumáticos suaves cuando falló el freno delantero derecho, el mismo costado que le provocó problemas en Canadá hace dos semanas. El piloto tuvo que bajar del auto en la zona de escape de la curva del Casino y provocó bandera roja.
Cadillac lo dice claro: no hay de qué preocuparse
Graeme Lowdon, director del equipo, fue directo con los medios después del incidente. “Hasta ese momento, habíamos tenido un día muy bueno, muy positivo”, dijo. Sobre el fuego, explicó que el problema se limitó a la rueda delantera derecha y descartó que fuera un fallo sistémico en el auto. “No hay indicios de que haya algo en la izquierda ni en el otro coche”, aclaró.
Su hipótesis más probable: algo entró en el ducto de refrigeración. “Recuperaremos el coche rápidamente, le echaremos un vistazo y estoy seguro de que estará listo para mañana”, aseguró Lowdon. Para un equipo que apenas disputa su quinto Gran Premio en la historia, la calma con la que manejaron el incidente habla bien de su madurez operativa.
Checo quiere su primera Q2 de la temporada
El propio Pérez fue claro sobre lo que viene. “Lamentablemente tuvimos un fallo en los frenos, pero ha sido un buen viernes para nosotros. Estamos muy cerca; unas décimas pueden cambiarlo todo”, declaró en la zona de medios.
Ganador en Mónaco en 2022, el mexicano sabe que este circuito callejero juega a su favor. Su déficit frente a los Ferrari líderes fue de dos segundos, pero en clasificación, con el tráfico y el caos habitual del Principado, ese margen puede reducirse.
“Dependemos un poco de que otros cometan errores, lo cual puede pasar aquí. Puede haber mucho caos, así que tenemos que estar ahí”, afirmó.
Su objetivo para el sábado es concreto: “Marcar la vuelta rápida cuando importa y sacarle el máximo partido al auto. Ese es el objetivo y ojalá sea nuestra primera Q2”.
Lo que se juega Cadillac en Mónaco
Más allá del resultado en pista, este fin de semana tiene una carga simbólica especial para el equipo. Cadillac estrena su primer motorhome europeo en el paddock de Mónaco, el más exigente y exclusivo del calendario.
Lowdon reconoció la magnitud del reto con humor: “McLaren está celebrando su Gran Premio número 1000. Así que solo nos quedan 995”.
En cinco carreras, Cadillac ha construido una estructura que, según su propio director, “parece que lleva mucho más tiempo de cinco Grandes Premios”.
Si Checo logra la Q2 este sábado, sería el primer hito clasificatorio de la temporada para el equipo y una señal clara de que el proyecto avanza en la dirección correcta.
