La DOT anunció el 28 de octubre de 2025 una decisión que impacta directamente algunas rutas ya operativas o proyectadas entre México y Estados Unidos, incluyendo rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
¿Qué abarca la medida?
- Se retiró la aprobación de 13 rutas aéreas de aerolíneas mexicanas hacia EE. UU., 11 de AIFA y 2 del AICM.
- Para AIFA en particular, la orden del DOT retira todos los servicios combinados de pasajeros y carga (“belly cargo”) entre EE. UU. y AIFA, suspende cualquier aumento futuro en los servicios hasta nuevo aviso.
- La autoridad mexicana, SICT, informó que dos rutas que operan en AIFA serán suspendidas a partir del 7 de noviembre de 2025, y que quedan suspendidas nuevas solicitudes de ruta o aumento de frecuencias desde AIFA hacia EE. UU.
¿Por qué?
De acuerdo con el DOT, la determinación se da luego de que México violara el Acuerdo bilateral sobre transporte aéreo entre Estados Unidos y México de 2015, al permitir que rutas, frecuencias y derechos de carga se manipularan en perjuicio de las aerolíneas estadounidenses.
Por ejemplo: cambios unilaterales en los “slots” del AICM, mudanza de las operaciones de carga al AIFA sin consulta, entre otras.
Impacto y contexto.
- Para AIFA: este aeropuerto tenía planes agresivos de expansión internacional (se decía que para finales de 2025 contaría con 16 rutas internacionales). Con la medida, calcula que solo le quedarán seis rutas internacionales operativas en el corto plazo.
- Para pasajeros: si adquirieron o tenían en mente vuelos desde AIFA hacia ciudades estadounidenses, confirmen con su aerolínea la validez, cancelaciones o reprogramaciones.
- Para la industria: la medida tensa la relación aérea entre México y EE. UU. La SICT reaccionó exigiendo diálogo y defendiendo que las medidas mexicanas se ajustaban a su soberanía.
Qué hacer si eres pasajero o empresa implicada
- Confirma con la aerolínea si tu vuelo de AIFA a EE. UU. fue afectado o cancelado.
- Piensa en rutas alternativas: tal vez sea posible volar desde el AICM (si está en funcionamiento) o desde otro aeropuerto cercano que también se ve afectado en parte por la medida.
- Si eres operador de carga internacional, verifica los permisos actuales y los plazos para comentarios que el DOT ha abierto para una posible prohibición de “belly cargo”.
