Nota en desarrollo. Última actualización: viernes 13 de noviembre de 2026, por la tarde (hora del centro de México).
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó este viernes 13 de noviembre detener todos los despegues en los aeropuertos de ese país “debido a circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad”. La medida, conocida como ground stop, tuvo efecto inmediato en México: el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) confirmó afectaciones en los vuelos programados desde y hacia Estados Unidos.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, atribuyó la suspensión a una falla de comunicación que afectó a todos los Centros de Control de Tráfico Aéreo de Ruta, las instalaciones regionales que guían a los aviones durante su trayecto. Al cierre de esta edición, la FAA no había confirmado cuándo se reanudarían las operaciones con normalidad.
¿Qué pasó con los vuelos en Estados Unidos?
Según el aviso del Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo, la suspensión entró en vigor alrededor de las 15:54 horas del este de Estados Unidos, cerca de las 14:54 en el centro de México. La orden indicaba que todo el tráfico de salida debía permanecer en tierra hasta nuevo aviso, y que los vuelos internacionales con destino a Estados Unidos se gestionarían caso por caso.
Minutos antes, los dos principales aeropuertos de Chicago, O’Hare y Midway, ya habían recibido una orden de suspensión por una falla de equipo. En menos de una hora, la medida se extendió a todo el país.
¿Cuál fue la causa?
La FAA explicó que se trató de una “interrupción temporal de telecomunicaciones” y que, por precaución, se detuvieron todos los vuelos. Aseguró además que todos los vuelos estaban localizados. Duffy informó que técnicos de la agencia investigaban el problema. El medio especializado The Air Current reportó que la falla estaría relacionada con las frecuencias de radio del control de tráfico aéreo.
¿Fue un ataque?
Según la cobertura en vivo de CNN, el titular del Departamento de Seguridad Nacional afirmó que la suspensión no se debió a una amenaza contra Estados Unidos. Sin embargo, hasta ahora las autoridades no han publicado una explicación técnica completa de lo que provocó la falla, por lo que la investigación sigue abierta.
¿Cómo afecta la suspensión de vuelos a México?
El AICM informó a través de su cuenta oficial de X que los vuelos programados desde y hacia Estados Unidos estaban presentando afectaciones por las restricciones en ese país, y recomendó a los pasajeros mantenerse en contacto con su aerolínea. La terminal indicó que permanecía atenta a la evolución de la situación.
El impacto va más allá de la capital. Estados Unidos es el principal destino internacional de los viajeros mexicanos, y aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y Viva operan rutas diarias hacia ciudades como Houston, Dallas, Los Ángeles, Chicago y Nueva York. Además, los aviones que no despegan desde Estados Unidos no pueden cubrir después sus vuelos de regreso a México. Por eso, el efecto se extiende a los vuelos de salida desde aeropuertos mexicanos.
¿Qué pasa con los vuelos que ya estaban en el aire?
Un ground stop detiene a los aviones en su aeropuerto de origen. Los vuelos que ya estaban en el aire podían continuar hacia su destino. En el caso de los vuelos que salen de México rumbo a Estados Unidos, la FAA indicó que los evalúa uno por uno, por lo que algunos podrían despegar con retraso y otros ser cancelados.
¿Cuántos vuelos se afectaron?
De acuerdo con la aplicación de rastreo Flighty, citada por Infobae, más de 30 mil vuelos estaban programados para el resto del día cuando comenzó la paralización. Reuters, con datos de FlightAware, reportó cerca de 7 mil vuelos retrasados o cancelados en las primeras horas.
Los avisos de la FAA mencionaron las 23:00 horas del este de Estados Unidos (22:00 en el centro de México) como hora estimada de término. Ese horario es una estimación que puede adelantarse o extenderse. Aun cuando se levante la suspensión, los retrasos podrían continuar durante el fin de semana: muchas tripulaciones agotarán sus horas legales de servicio y varios aviones quedarán fuera de la posición que tenían programada.
¿Qué debo hacer si tengo un vuelo a Estados Unidos?
- No vayas al aeropuerto sin confirmar. Revisa el estatus de tu vuelo en la app o sitio web de tu aerolínea antes de salir de casa.
- Activa las notificaciones de tu aerolínea y revisa tu correo y mensajes de texto.
- Si tu vuelo se cancela, pregunta por las opciones de cambio de fecha sin costo o de reembolso. Muchas aerolíneas publican políticas especiales en contingencias de este tipo.
- Guarda tus comprobantes: pase de abordar, avisos de cancelación y recibos de gastos. Te servirán para cualquier reclamación.
- Si tienes una conexión dentro de Estados Unidos, confirma que tu segundo vuelo también se reprogramó. Los retrasos pueden hacerte perder la conexión.
- Si tienes problemas con una aerolínea que opera en México, puedes acudir a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
¿Ha pasado antes una suspensión nacional de vuelos?
Es un hecho muy poco común. La última suspensión nacional en Estados Unidos ocurrió en enero de 2023, cuando una falla en el sistema NOTAM, que envía avisos de seguridad a los pilotos, detuvo los despegues durante horas. Aquella vez, la FAA atribuyó la falla a un archivo de base de datos dañado, y se cancelaron más de 1,300 vuelos y se retrasaron más de 10 mil.
Antes de eso, la única suspensión total comparable fue tras los ataques del 11 de septiembre de 2001, cuando el gobierno estadounidense cerró por completo su espacio aéreo.
Qué significa y qué podría pasar después
El incidente vuelve a exponer la fragilidad de los sistemas de control de tráfico aéreo de Estados Unidos, que en los últimos años han acumulado fallas técnicas. Para los viajeros mexicanos, la consecuencia inmediata son retrasos y cancelaciones que podrían extenderse durante el fin de semana, mientras las aerolíneas reacomodan aviones y tripulaciones.
En las próximas horas, lo más relevante será el anuncio de la FAA sobre el fin de la suspensión y la explicación técnica de la falla. Lo más probable es que el caso derive en una investigación y en cuestionamientos del Congreso estadounidense, como ocurrió tras la falla de 2023.
Fuentes: FAA, Departamento de Transporte de Estados Unidos, AICM, CNN, CBS News, CNBC, Infobae, Reuters y Excélsior.
